なるべくなら現場で修理するためには使わない方が良いです
便利な品ですが、
予備のチューブを使い果たしてしまうような最悪の事態に備えて持っておくくらいにしています。
既に替えのチューブがなくなってパッチを張らなきゃならないという場合なら仕方がないですが、
他のレビューにあるようにチューブの表面が粘着剤と十分なじむように下ごしらえしてから貼付けないと、
数十キロ走ったくらいでパッチの隙間から空気が漏れ始めます。
これはどんな粘着剤付きパッチでも同じことです。
とくに空気圧の高い23c以下の細いタイヤの場合、
チューブ内の圧に耐えられず空気漏れすることが多い。
特に大きな異物が刺さってチューブに大きめの切れ目が開いた場合、
タイヤの中の癒着防止粉が作業中に粘着材に着かないようにしないといけない。


日帰りの走行でない場合は、
とりあえず予備のチューブでその日の走行を終えて、
公園とか宿などで清浄な水と石鹸で手洗い、
チューブの表面を紙ヤスリで丁寧に地ならしして脱脂して、
粘着剤をよくチューブに接着させることが必要です。


家で修理できるならば、
ゴムのりとゴムパッチを使った昔ながらの方法のほうが長持ちするように思います。
ゴムのりは携帯するのが難しいので携帯するなら粘着パッチということになりますが、
粘着材は乾かないのでブレーキでリムが焼けると温度などの影響を受けますから、
応急処置と割り切った方が良いように思います。
PARKTOOL(パークツール) スーパーパッチ 6枚入GP-2C

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